Classic Benz Service Inh. Mario Lüdke - Bad Herrenalb

Patric Wagner

Habe für insgesamt 25 000€ über 3 Werkstatt Termine meinen W202 C 200T bei Herr Lüdke „reparieren lassen“ am Anfang war alles super, habe einen großen Fuhrpark und im Vorfeld sehr gute Erfahrung mit Herr Lüdke gemacht. Leider ist seit etwas über 2 Jahren so dermaßen die Qualität und Vertrauenswürdigkeit herabgesunken das ich nun nach 8 Monaten vergeblichen Nachbesserungsgesuchen die Sache aufgebe und rechtliche Schritte einleiten muss.

Um den langen Prozess kurz zu halten, jede Reparatur wurde zum mündlichen Angebot verdoppelt bzw verdreifacht, ohne vorher Bescheid zu sagen, daher kommt es auch, das in ein Auto mit 5000€ so viel Geld geflossen ist.

Das ganz arg traurige ist nicht mal die unverschämte Preispolitik. Ich habe das Auto in einem dermaßen katastrophalen Zustand zurück bekommen, dass mir die Worte fehlen. Himmel zerfetzt, alles verschimmelt, sitze aufgerissen, Lack kaputt, Beulen und so weiter. Dies lässt sich fototechnisch auch beweisen. Außerdem ist Herr Lüdke stolze 10 000km ohne Absprache mit dem Fahrzeug gefahren. Obwohl ich aufgrund angeblicher Motoprobleme für 8000€ den Motor von Herr Lüdke überholen ließ, läuft der Wagen gerade mal 1000 km nach Fertigstellung nur noch auf 3 Zylindern. Herr Lüdke weigert sich nachzubessern, wegen angeblichen Gewährleistungsausschluss, obwohl es eine Rechnung dafür gibt. Alles in allem ein teures Desaster, die C Klasse ist Schrott, offensichtlich wurden sogar von mir erneuerte Teile wie Auspuff mit Kat, Lenkgetriebe und Fahrwerk gegen Altteile ausgetauscht… Ich bin zu tiefst entsetzt und traurig über den Verlauf und das mein geliebter Wagen absolut Schrott ist…. Leider ist das nicht der einzige Wagen den Firma Lüdke kaputt repariert hat. Werde jedes Fahrzeug hier einmal durchgehen.

Die Bilder habe ich machen können. Als ich wegen eines anderen Fahrzeugs zufällig bei Herr Lüdke auf dem Hof war, das letze Bild zeigt den Wagen vor der Reparatur.

Joachim Simon

Mario Lüdke wurde mir als Spezialist für die Restaurierung der Hinterachse meines Mercedes-Benz 280 SE von 1970 empfohlen. Dazu kamen in Kooperation mit einem Karosseriebauer und einem Lackierer eine Komplett-Restaurierung des Unterbodens und weitere Erneuerungen vor allem des Fahrwerks, denn er prüfte und zerlegte den PKW gründlich und machte viele Vorschläge, was noch erneuert werden sollte oder könnte: Solide Handwerkskunst, die heute selten ist, die aber auch einen stolzen Preis hat.

Simon Rehm

Die Fachkompetenz von Mario Lüdke beim Thema Mercedes Oldtimer ist einmalig! Wir sind mehr als 300km entfernt und haben trotzdem unseren W116 (1973) und unseren C107 (1981) regelmäßig dort. Es wird eine gemeinsame Bestandsaufnahme der fälligen Arbeiten gemacht, falls es davon Abweichungen gibt wird vorher Rücksprache gehalten. Genauso stelle ich mir die Zusammenarbeit mit der Werkstatt meines Vertrauens vor. Wir kommen weiterhin, um unsere Schätze noch viele Jahre zu erhalten

Marcus Jost

Mario ist ein klasse typ und ein noch besserer Mechaniker. Meine alte Lady kommt nur in die besten Hände. So muss Service und Kunden nähe aussehen. Man bekommt auf seine Fragen so detaillierte Antworten wie es keine Werksanleitung besser erklären können. Er weiß wo er hinfassen muss um auch die kleinsten Dinge an meinem A124 sofort zu erkennen und zu beheben.

Vielen Dank mach einfach weiter so!!!

So macht der Besuch in der Werkstatt auch Spaß.

Instagram: ponton_ponton (BW121)

Eine an sich simple Bremsenreparatur völlig aus dem Ruder gelaufen. Nicht zu Ende gebracht. Fehler sind verzeihlich. Unehrlichkeit nicht. Dann Fz. noch mit Lackschaden zurück? "Waren wir nicht." - Fazit. Nie wieder.

Domenick Nuss

Der TüV steht an, und mein 124-200D mit seinen 410tsd Km hat nun auch langsam seine kleinen wehwehchen, und obwohl Herr Lüdke hauptsächlich Sterne der (noch) älteren Generationen betreut, bat ich ihn mal drüber zuschauen. Insbesondere mein erst pfeifendes, dann rumpelndes Differential ins Auge zufassen. Nach normaler Terminfindungsphase, war es dann soweit. Im Voraus wurden neue Lager und Dichtungen bestellt. Nach Zerlegen, Reinigen und Inspizieren meiner Kegelräder von besagten Diff, wurden die neuen Lager eingezogen, der Käfig und seine Zahnkollegen neu ausdistanziert und mit frischem Getriebeöl befüllt. Das Ergebnis lässt sich sehen, bzw hören.. er rollt wieder auf die nächsten 400tsd km zu.
Nebenbei wurde eine neue Bremsleitung eingezogen, da die alte nur noch aus Löchern bestand(nicht mehr Tüv würdig). Ich war schon drauf und dran eine größere Bremsanlage einzubauen, siehe da, 2 neue Bremskolben auf die Hinterachse und schon hat sich das, mit dem viel zu langem Bremsweg, auch erledigt.. Mit viel Liebe zum Detail bei der Arbeit, hat Herr Lüdke mein KFZ wieder bereit für die Straße und den Tüv gemacht. Dafür vielen Dank und allzeit Gute Fahrt! Weiterempfehlung-> Klar keine Frage, Immer wieder gerne!!!

Peter Dreher

Nach 3 Werkstätten und erfolgloser Reparatur an meinem SL Modell R 129 bekam ich die Werkstatt von Mario Lüdke empfohlen und da wurde der Fehler gefunden und repariert absolute Profis wenn es um ältere Mercedes-Benz Fahrzeug geht

Lange Automobile

Ich kenne Mario Lüdke schon seid vielen Jahren als einen sehr guten Mercedes Mechaniker. Jetzt hat er sich sebstständig gemacht und ich habe Ihm natürlich ein Fahrzeug zur Instandsetzung gebracht. Alle Arbeiten wurden zu meiner vollsten Zufriedenheit ausgeführt. Alles wurde gründlich inspiziert, dokumentiert und fach und sachgerecht instand gesetzt. Bei den Arbeiten wurde durch Ihr auch Rücksprache gehalten, so daß individuell und nach Augenmaß die Reparatur durchgeführt werden konnte. Die Rechnung war genaustens und angemessen. Die Arbeiten waren sehr gewissenhaft ausgeführt, auch die Aufgabenstellung, die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten hat er umgesetzt. Ich kann Mario Lüdke vollumfänglich empfehlen.